卓人右脑胎教宝典重大工程八方报喜

 

　　图①：白鹤滩水电站大坝。
　　杨文明 宋豪新 李发兴摄
　　图②：拉林铁路。
　　本报记者 徐驭尧摄
　　图③：京新高速。
　　蔡增乐摄
　　图④：乌东德水电站。
　　郑家裕摄（人民视觉）

 

　　欢庆中国共产党百年华诞之际，四面八方的重大工程接连传来喜讯——京新高速全线通车，白鹤滩水电站首批机组正式投产发电，“深湾二号”盾构机顺利始发，拉萨至林芝铁路开通运营，牡佳高铁全线进入工程验收关键期……

　　这其中，有世界上穿越沙漠最长的高速公路，有世界上在建规模最大的水电站，有世界最薄的300米级双曲拱坝，还有国内最长的城际铁路海底盾构隧道、中国首条高原电气化铁路、中国在建最东端的高寒高铁……每一项重大工程都是一次新的挑战，每一项重大工程都彰显着中国智慧，每一项重大工程都是在为强国梦而拼搏奋斗。

　　风雨砥砺，不忘初心。从积贫积弱的旧中国到如今的全球第二大经济体，中国共产党带领全国人民，在960万平方公里的广袤大地上建起一座座桥梁，连接起高山峡谷、大河两岸；筑起一座座电站，把奔腾的江涛转变为强大的电能，点亮万家灯火；在越织越密的路网上，高铁创造了中国奇迹，畅通了人们出行。立足人民福祉，一项项重大工程使中国面貌、百姓生活发生了翻天覆地的变化。

　　站在建党百年的新起点上，展望未来，还将有更多重大工程接续落地，为中华民族伟大复兴再添磅礴之力。

　　

　　世界上在建规模最大的水电工程

　　白鹤“亮翅”投产发电

　　本报记者 王永战

　　6月28日，在云南省巧家县和四川省宁南县交界处的金沙江干流之上，高大的拱坝横跨两岸，巍峨耸立。这一天，白鹤滩水电站首批机组正式投产发电。

　　10天前，白鹤滩水电站接入四川电网主网，具备了向外送电的条件。

　　从2004年白鹤滩水电站全面启动可行性研究，到2010年正式筹建，再到今年5月31日大坝全线浇筑到顶，经历十几载磨砺，水电站终于实现首批2台机组投产发电。

　　“水电站共设计安装16台单机容量为100万千瓦的水轮发电机组，是全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组。”三峡集团白鹤滩工程建设部主任汪志林说，水电站总装机容量1600万千瓦，居世界第二，预计2022年7月可实现16台机组全部投产发电，届时，一天的发电量就可以满足50万人一年的生活用电。

　　作为世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程，白鹤滩水电站是金沙江下游4个水电梯级——乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝中的第二个梯级，在建设中创造了多项世界纪录——地下洞室总长217公里，地下洞室群规模世界第一；拦河拱坝高289米，相当于100层楼高，为世界第三；最大泄洪量达到每秒42348立方米，6分钟即可灌满整个西湖，枢纽泄洪功率居世界第三……

　　“水电站完全建设成后，多年平均发电量624.43亿千瓦时，每年可节约标准煤1968万吨，减排二氧化碳5160万吨。”汪志林说，这对于中国按期实现2030年碳达峰、2060年碳中和目标将发挥重要作用。

　

　　坐上复兴号去拉萨

　　拉林铁路开通啦

　　本报记者 鲜 敢

　　复兴号开上了青藏高原，西藏人民乐开了花！

　　6月25日，中国首条高原电气化铁路拉萨至林芝铁路正式开通运营，复兴号高原内电双源动车组同步投入运营。拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分就可到达。

　　拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地，90%以上的线路在海拔3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江，沿线山高谷深，相对高差达2500米，施工难度极大。对于建设者来说，缺氧也是一大难题。这里全线年平均含氧量不到平原的70%，长大隧道内含氧量不及洞外的80%。

　　困难没有阻碍拉林铁路前进的步伐。为了解决高原施工缺氧难题，在生产上，中铁十一局为每台大型施工机械配备氧气瓶、医疗箱；在生活上，为驻地生活区配备专职医生，免费为职工提供医疗药品。为了解决长大隧道施工难题，保证交叉作业的绝对安全，中铁十一局率先建立起全线联合调度指挥系统，通过“施工计划智能审批”提高施工效率，避免交叉作业风险……