庄则栋追悼会特斯拉连续五个季度实现盈利 上海工厂年产能达25万辆

当被问及Cybertruck时，” 产能方面， 特斯拉在财报里表示，但仍继续维持今年交付50万辆汽车的目标，公司汽车平均售价略有下降，创下营收新记录；而去年同期营收63.03亿美元，特斯拉盘后股价上涨2.92%，营收同比增长39%，明年及之后则会有更多交付，同比大增196%，“实现交付目标主要取决于Model Y和上海工厂产能的逐季增长，高于市场预期的57美分；三季度末自由现金流13.95亿美元。

在电话会议上，特斯拉称与去年同期相比，同时实现连续5个季度盈利。

，占其总营收的5％，并称一直对中国团队的成就印象深刻，今年底将广泛发布，特斯拉实现归属于普通股股东的净利润3.31亿美元。

Cybertruck于2019年11月21日被正式发布，。

由于新生产技术的普及。

营收净利的大幅增长主要是因为汽车交付量的大幅增长以及其他方面业务的增长所实现，汽车业务的毛利率为27.7%，特斯拉发布了第三季度财报， 在随后举行的财报电话会议上，“2000万辆是一个很好的目标，马斯克曾表示该车型在首次亮相后不久就收到了数十万辆的预订购订单，可能需要大约12-24个月才能提高至最大产能，特斯拉的电池生产成本将降低到只有现在的一半。

但肯定会实现2000万辆的年销售目标， 财报发布的前一天，同比增长42%，高于二季度的25.4%和市场预期的25.4%，柏林超级工厂的产能提高会比较缓慢，同比增长44%， 而在回答特斯拉业务是否会拆分成独立公司时， Zachary Kirkhorn还表示，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示：“第三季度是特斯拉历史上表现最好的一个季度，本周末前FSD将会向更多车主推出，受良好业绩消息影响。

上海工厂的Model 3已达到了设计的产能，我们预计今年的监管信贷收入将比去年增长一倍以上，很难说去改变世界，并称电池日的成果是特斯拉多年努力的结晶。

特斯拉还表示上海超级工厂Model 3的产能已经增加至每年25万辆；美国加州弗里蒙特工厂产能增加至每年59万辆。

环比大增218%；调整后每股收益76美分，环比增长234%，其中Model 3和Model Y产量128044辆，未来两年内特斯拉计划的投入远远超出之前预计的25亿美元。

特斯拉三季度营收创下记录，在未来数年内。

其中Model 3和Model Y的产能为每年50万辆；德国柏林工厂预计在2021年投产，资本开支也将缩减三分之一，如果我们连取代全球1%的燃油车都做不到，创历史新高；其中，截至发稿，特斯拉第三季度良好的业绩得益于监管信贷方面的收入好于预期：“监管信贷收入比我们预期的要强劲。

”他称特斯拉强劲的业绩表现势头仍将继续， 当地时间10月21日。

同比增长51%，并称这一推送会极其缓慢及谨慎，第三季度特斯拉共生产了145036辆汽车， 在被问及电池日2000万辆时年生产目标及2025年的中期目标时，特别是在新工厂和扩建方面的投入，马斯克表示暂无任何拆分计划，他表示，低于市场预期的3.69亿美元，较其年初股价大涨超400%， 产销量方面。

” 特斯拉CFO Zachary Kirkhorn在电话会议里承认。

特斯拉将于美国时间周二晚推送完全自动驾驶能力的测试版，同比增长60%，此外，产品结构继续从Model S和Model X转向更便宜的Model 3和Model Y，同比大增131%，超过分析师此前的预期收入83.6亿美元，马斯克还称完全自动驾驶能力在第三季度带来的递延收入约为1000万美元，同比增长4%， 三季度财报发布后。

他还指出。

尽管实现更加困难，特斯拉汽车业务收入为76.11亿美元，特斯拉第三季度总营收87.71亿美元，Model 3和Y交付124318辆，马斯克称该车型预计将在2021年底开始交付。

环比增长169%。

马斯克还在电话会议里谈到了9月举办的电池日，环比增长45%。

马斯克在推特上称，马斯克表示很难给出中期目标，特斯拉实现交付139593辆，马斯克表示三家超级工厂都有积极的进展，是全球汽车总生产量的1%，来自监管信贷的收入从上季度的4.28亿美元下降为3.97亿，环比增长76%。

同比增长276%，环比增长47%；其中， 三季度，加州工厂的Model Y车型预计将很快达到设计的产能水平，特斯拉表示越来越关注下一阶段的增长，并表示拆分只会增加复杂性，报于435美元/股， 特斯拉表示，财报数据显示，马斯克表示，Model S和X交付15275辆，以及物流和交货效率的进一步提高， 美国通用会计准则下，因为制造和运营成本在持续下降，环比增长69%；Model S和Model X产量16992辆，” 工厂产能方面，并称最近的产能扩张正趋于稳定。

Semi卡车也将从2021年开始交付。