逐梦深蓝

　　“我的一切都是国家和人民给的，这一生不停努力就是为让祖国强起来。”

　　海洋，烟波浩渺的水天世界，倾注了中国人太多的情感。

　　历史告诉我们，强于天下者必强于海，弱于天下者必弱于海，海权是影响大国兴衰沉浮的重要因素。

　　从第一艘国产核潜艇下水，到第一次可燃冰试开采成功，无一不说明中国重器必须自己打造，中国制造必须自力更生、艰苦创业。海洋正为中国经济提供澎湃动力，创新发展的“蓝色中国梦”也正越来越近。中国，正在拥抱深蓝。

　　造核潜艇：活着干，死了算！

　　2019年4月23日，庆祝中国人民解放军海军成立70周年阅兵活动在青岛举行，32艘战舰威武列阵，潜艇编队新型核潜艇亮相。

　　那一刻，第十一届全国政协委员、中国工程院首批院士、中船重工集团公司第702研究所（中国船舶科学研究中心）名誉所长吴有生凝神伫立在电视屏幕前，感慨万千。历经半个多世纪的奋斗后，他终于得见：祖国向海而兴，中华民族向海图强的世代夙愿正逐步变为现实。

　　1968年，吴有生从清华大学工程力学系研究生毕业后服从分配到了位于无锡的中国船舶科学研究中心。当时，我国舰艇研制工作迫切需要基础理论学科保驾护航，和前辈们有着同样爱国情愫的吴有生深深感到了新中国知识分子肩负的历史使命，二话没说一头扎进了舰艇抗爆试验研究中。

　　实验室地处太湖之滨的山坳里，吴有生和同事们吃住都在这里。似蒸笼般煎熬的江南夏夜和肆虐的蚊虫鼠蚁都不曾动摇他们拼命的劲头儿，头戴草帽，脚套雨靴，坐在昏黄的灯光下查阅资料、绘制图纸，汗水浸透了衣衫仍心无旁骛———那一刻，吴有生他们早已将自己的理想与祖国的命运紧紧联在一起———中国人要造出自己的核潜艇。

　　核潜艇以核反应堆作为动力装置，是大国战略威慑力量的重要标志。上世纪中叶，中国人就有过强烈的造国产核潜艇的梦想。但那时候，我国尖端技术基础薄弱，只能寄希望苏联的技术援助，然而苏联领导人赫鲁晓夫在访华时傲慢地拒绝了：“核潜艇技术复杂，要求高、花钱多，你们没有水平也没有能力来研制。”

　　事后，毛主席作出指示：“核潜艇，一万年也要搞出来！”于是，我国研制核潜艇的“09”工程诞生了。

　　“没有一个人真正了解，没有任何经验可循。”自力更生、自主创新是吴有生这代人从投身科研之日起就注定的道路。在他的记忆中，从物质到知识，中国核潜艇的起步用一穷二白来形容一点也不为过，无图纸资料，无权威专家，无外来援助，全靠四个字：自教自学。

　　科技自立之路，往往伴随着常人难以忍受的孤独与艰辛。回望那些照亮中国自主创新的光荣与梦想，无一不是耐住寂寞、百炼成钢。

　　“那个艰苦的年代，每个部门、每个人都建立了自己的技术和理论体系，所有集成起来才形成了我们的第一代核潜艇和第一代水面舰。”吴有生不愿意过多谈及生活和科研上的困苦，“那是时代印记，要说多么苦、多么不容易，大家都一样”。

　　和新中国筚路蓝缕70载砥砺前行一样，科研人员们的心血倾注在“锲而不舍、自强进取”几个字中。在太湖之滨的那个小山坳里，吴有生和同事们一遍遍做着船舶抗水下爆炸计算、研究和实验，他一次次往返于无锡和大西北戈壁滩，参加了一系列核效应实验。祖国的需要就是大家最大的动力，不同学科、不同背景的年轻学者相互碰撞、启发，这样的氛围成了新中国核潜艇事业起步的摇篮。

　　“作为科技人员，一万年太久了，只争朝夕！”我国第一任核潜艇总设计师、中国工程院院士彭士禄这样忆当年。中核集团中国核动力院高级工程师高星斗后来回忆说，当时的工作很紧张，工程时间很紧，那时候大家的口号就是“活着干，死了算！”

　　1970年,我国自主研制的第一艘核潜艇成功下水。特别值得一提的是，艇上零部件有4.6万个，需要的材料多达1300多种，没有用一颗外国螺丝钉。从1974年到1981年，我国陆续实现了第一艘核动力潜艇交付海军使用、第一艘导弹核潜艇顺利下水等节点，成为世界上第五个拥有核潜艇的国家，使中国具备了二次核反击的能力，茫茫海疆成为阻隔外敌的海上长城。

　　大洋深处：中国不能做“旁观者”

　　2010年8月26日，科技部与国家海洋局联合在北京召开新闻发布会，正式向世界宣告我国“863”计划重大成果——中国首台自行设计、自主集成研制的载人潜水器“蛟龙”号3000级海试取得成功，其最大下潜深度达到3759米，突破了3682米的世界海洋平均深度。至此，中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第5个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。