来自 军事 2021-08-13 16:25 的文章

曾昭达 美国已用F35驯服一批国家 对中国是既警示也是借鉴

近期,洛克希德马丁公司宣布,完成了第400架量产型F-35战机的交付。

作为第五代战机,美国的F35已经有400架了,但其优势之处并不仅是战斗力,而是其背后的“美国式强大”,包含着战争理论、战略思想、经营理念和工业能力等诸多方面;

但与此同时,F35也折射出美国的一些“难言之隐”。

对正在努力实现强国梦的中国而言,这是一个警示,又是一个借鉴。

文  | 千里岩

编辑 | 李雪 瞭望智库

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最近,美国杂志《大众制造》公布了美国洛马公司沃斯堡工厂生产车间的照片。

这个工厂是F35主要的总装车间,流水线应用了大量最先进的自动化制造技术,因此生产效率颇高——生产线容量为120架,设计产能为每35小时下线一架完成总装的飞机。

另外,该公司还会在日本和意大利的分别再建设一条总装生产线,不过,这两条生产线虽然也具有总装和大修保养能力,但是其所有组件都必须从美国购入。

F35的起步从争议开始

  (F35战斗机,资料图)

最开始的设计目标是打造一架飞机空海陆(战队)通用、能扔炸弹、能打飞机的全能战斗机。但由于技术条件限制,原本想要实现的超音速巡航首先被放弃了,剩下的空战机动性未遂人愿。

并且,想在一个壳子里塞进跨军种通用的要求,除了正常起降之外,还得配备能垂直起降的亚型和可舰载亚型,这就使得得开发过程一拖再拖、造价预算不断攀升。

造出来后乍一看,这个东西甚至不如早20年前开发的F22能打仗,论性价比也比不上经济实惠的F16。

要它何用?

但实际上,F35搞三军通用,这笔高昂的代价花得很值。衡量一个武器不能单纯看自身的作战效能,更要看它改变战略态势的能耐。F35战机看似粗肥的外表下凝集了美国电子科技最新结晶,从而拥有了强大的战场态势感知能力和电子对抗能力。

  (洛马公司F35生产线)

划时代的战争理论实践者

从海湾战争开始,人们认识到,对于一支军队来说,信息化的作用堪称效能倍增器,于是C3I、C4ISR等等自动化指挥通讯模式的概念不断推陈出新。

有打就有防,美军的对手必然不会对于美军这套东西熟视无睹,也会开发相应的电子战能力以求切割美军的自动化指挥通讯链条。

对此,美军提出了利用“传感器融合”等技术,将原本分散的“链条”结成“网”的应对策略。

举个例子,在前面提到的“A导B打”模式下,A作战平台发现目标,但是自身不具备最佳打击条件,可是其能够将目标信息同步传入己方战场指挥体系的“数据云”中。

自动化决策系统从“数据云”中判断各感知平台提供的目标数据,然后判定打击的优先级别,同时从己方武备的“云”中选定针对每个目标最适合执行打击的平台B。此时,B自身的传感器感知能力可能对于目标一无所知。

但是,这不重要。

因为B平台发射的智能弹药自身也可以与“数据云”进行通讯,继续从A平台处获得目标变化信息实现制导跟踪,甚至还可以接受自动化决策系统变更打击目标的指令或者被移交去执行平台C提供的新目标打击任务。

这样一来,一张笼罩着战场上一切目标的大网,使得美军的每一个平台都成为了一个百手百眼巨人身体的一部分。

美军还没有就此罢休,干脆凭借这个优势提出了“分布杀伤”概念,打算搞一个“凡是漂浮者皆可战斗”的作战模式。

确实,凭借强大的战场感知能力网络,一个武器发射平台自身性能就显得不那么重要了,只要它携带的弹药足够智能、足够强悍就好。

例如,一艘刚从民间征用来的货船,没有装甲,速度也是慢吞吞的。然而,只要给这艘看起来不具备战斗力的货船架上一大堆射程足够远的各色导弹发射架,它就变成了致命的杀器——它可以躲在自己人的大后方,根据通讯网络发来的作战指令发射相应种类的导弹,完全用不着关心怎么瞄准目标,交给“云”就可以搞掂。

如此一来,作战平台的造价和维持成本就可以大幅度降低。

F35就是这套指导理论的产物,也是撑起这张大网最重要的节点。

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