来自 军事 2021-06-27 09:41 的文章

王婷婷 非诚勿扰 国产预警机载机平台运8并非唯一选择 曾与轰6竞争

新中国特种飞机从这里飞向世界

--走进新中国特种飞机的摇篮航空工业陕飞

2019年10月1日,在庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵仪式上,由陕飞自主研制的14型18架飞机米秒不差地飞过天安门广场上空,接受党和人民的检阅。这其中,13型15架机均为特种飞机,泱泱大国,猎猎苍穹,振国威、壮军威,令世人瞩目!

自1969年创建,50年来,航空工业陕飞已陆续研制出预警指挥、察打一体、对抗干扰、侦察医疗四类装备30余型特种飞机,其中就包括空警-200、空警500预警机、反潜巡逻机等“明星机型”,填补了国家多项航空武器装备空白。航空工业陕飞秉承“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神,研制出我军打赢信息化条件下局部战争的重要武器装备,为国防建设和国民经济发展做出了突出贡献,被誉为“新中国特种飞机的摇篮”。

50年前,根据国防建设的需要,党中央在陕西汉中这片三线热土上播撒下了研制运输机的种子,航空工业陕飞由此诞生。一代又一代陕飞人前赴后继,坚守航空报国的雄心壮志,凭着对党和人民的无限忠诚,发扬“艰苦奋斗、激情超越”的陕飞精神,不断探索和攻关,在几乎是一无所有的基础上,硬是走出了一条发展特种飞机的创新之路,为我军特种飞机体系化和成建制化发展做出了突出贡献。当时不起眼的一粒种子如今已长成一棵参天大树。阅兵式之后的2019年11月4日,恰逢陕飞创建50周年,让我们一起走进这个神秘而又充满传奇色彩的企业。

创业:好人好马壮志在天

1969年11月4日,中央批准在汉中建设大型运输机企业,陕飞的历史从这一天翻开。按照“边建设、边生产,先生产、后生活”的原则,建设大军和干部职工克服重重困难,创造了一个个奇迹。在三线建设的战略指导下,按照“靠山、分散、隐蔽”的方针,从援建厂派来的干部、职工,从各大专院校接收的毕业生,从插队知青中招收的学徒工,和援建的解放军战士、地方政府组织的民工一起,从祖国四面八方,风尘仆仆赶赴七沟八梁、荒草丛生的秦岭山脉猫儿山下、文川河畔,开始了旷古未有的艰难创业。

犹记得,创业者们头顶蓝天,脚踏荒原,饥餐冷馒头,渴饮山泉水,晴天一身土,雨天一身泥,以三线人独有的豪迈气慨,挑沙运石,搭路修桥,挖山掘洞,平整坡地,硬是打胜了“三通一平”攻坚仗,盖起了一座座厂房,安装起了一台台设备、型架,逐步打通了零件、部件、总装、试飞生产线,初步形成了运8整机生产能力。

1975年12月29日,陕飞人将运8-02架机送上了祖国的蓝天,创造了我国航空工业史上当年转厂、当年安装型架、当年试制飞机、当年首飞成功的奇迹。1980年2月运8原型机完成设计定型并正式列装部队,这一特种飞机改装的潜在平台开始形成产能,为后续特种飞机的系列化研制打下了坚实的基础。

硬仗:拼命也要拿下“争气机”

上世纪八十年代,受国家宏观政策影响,陕飞的飞机产品订货严重不足,加之企业产品结构单一,基础条件差,企业面临严峻生存危机。陕飞人在逆境中奋争,本着一要生存、二要发展的原则,对运8飞机开始改进改型,拓展产品用途和市场,运8海上巡逻机就是在这种条件下诞生的。运8海上巡逻机具备既可执行海上巡逻侦察,又有一定海上救护和货运能力,同时具有水下搜潜的性能,它的改装成功填补了我国海军装备的空白,迈出了运8特种机研制的第一步。

为了使运8飞机平台更具有优势,陕飞开始研制运8C气密型飞机,主要解决运8原型机货仓不气密的问题,面对各项改革矛盾聚集、企业经营活动异常艰难时期,尤其在最后制造阶段和设计定型阶段,物资条件不足,技术力量薄弱,研制过程困难重重,陕飞全体干部职工始终秉持“事在人为”的坚定信念,凭着敢与困难做斗争的决心和意志、激情拼搏的精神和豪情,1990年12月,运8C气密型飞机成功首飞,1993年1月完成了设计定型。陕飞人用实际行动诠释了在逆境中求索、在困境中发展的无畏精神,开拓了运8飞机新的发展领域,为后续特种机的发展打下了平台基础。

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