来自 财经 2021-09-01 09:07 的文章

lolcdk兑换频率限制民航局回复人民网网友:推动行程单电子化支持地方加快通航建设

当前,随着我国经济的高速增长和人们生活水平的日益提升,民航变得越来越大众化,逐渐成为广大民众出行的重要交通方式之一,每年有数亿人通过航空出行享受便捷服务。由于民航业的高速发展,一些与旅客出行息息相关的事项引起了广泛关注。

今年以来,网友通过人民网“领导留言板”对民航业发展和服务积极建言献策,包括航班延误与取消、登机牌与航空运输电子客票行程单(以下简称行程单)合二为一、行李托运、通航建设等与老百姓生活紧密相关的一些问题。

“建议出台相应措施化解旅客和航司因航班延误而发生的矛盾。”

“飞机登机牌可否把报销功能集中起来,利于乘客报销。”

“多注重在小城市建设通航设施,满足居民中短途交通需要。” ……

中国民航局对人民网网友关切做出积极回应,在回复中表示将继续坚持“发展为了人民”理念和“真情服务”底线,认真研究群众意见,主动回应群众关切,精准对接群众需求,不断提高人民群众对航空出行的安全感、获得感和满意度。

持续加大监督检查力度

督促航司机场做好航班延误信息告知服务

留言板截图

航班延误一直是民航无法回避的话题。网友通过人民网“领导留言板”留言说,“近些年,旅客和航空公司因航班延误而发生的矛盾时有发生,建议民航局出台相应措施和政策,推进这类矛盾的化解。”

对此,民航局回复表示,网民留言所提航班延误处置方面的建议,为进一步提升民航服务工作水平提供了重要参考和努力方向。民航局将结合正在开展的“我为群众办实事”实践活动,持续加大监督检查力度,指导督促航空公司、机场切实做好航班延误或取消后的信息告知服务工作。

据民航局回复称,“十三五”时期,民航局把提升航班正常水平作为年度重点任务,每年召开民航航班正常和服务质量工作会,陆续出台一系列制度规范。“五年来,基本建立了航班正常信息通告机制,不正常航班信息告知的及时性、准确性和一致性得到基本保障。”

数据显示,我国航班正常率连续三年超过80%,2020年达88.52%,比“十二五”末提升约20个百分点。“从国际通用指标看,我国航班正常情况与美国、欧盟基本处于同一水平。”民航局说。

据了解,2017年施行的《航班正常管理规定》明确要求航空公司、机场等单位在航班出港延误或取消后,应当在航班状态发生变化后的30分钟内通过多种渠道及时、准确向旅客告知航班动态信息。

民航局进一步表示,旅客如果对航空公司、机场提供的航班延误或取消的原因持有异议,可按照相关工作程序,通过民航局消费者事务中心网站申请确认。旅客如果对航班延误或取消后的服务不满意,向相关航空公司、机场投诉后仍未解决的,可以拨打民航服务质量监督电话12326进行反映。

积极推进“无纸化”便捷出行

正研究推动行程单电子化改革工作

留言板截图

有网友通过人民网“领导留言板”留言说,火车票可以报销,飞机登机牌可否也像火车发票一样,把报销功能也集中起来,利于乘客报销。

在回答人民网网友留言时,民航局表示,飞机登机牌主要作为旅客的登机凭证使用,不具备报销凭证的功能。近年来,我国民航积极推进“无纸化”便捷出行,逐步实现登机牌电子化,旅客仅凭有效身份证件和手机等移动设备即可完成所有登机手续。“纸质登机牌已经不是旅客登机的必备凭据。”

数据显示,截至2021年6月底,全国已有233家机场支持国内航班“无纸化”出行,112家机场支持国际航班“无纸化”通关。

而旅客购买机票的有效报销凭证是行程单,不是登机牌。行程单是国家税务总局监制的机票报销凭证,由国家税务总局负责统一管理,套印国家税务总局发票监制章,纳入税务发票管理范围。

当前,互联网已经成为大部分旅客购买机票的主要方式。民航局表示,为更好适应这一发展趋势,使旅客更加便捷地获取机票报销凭证,正积极会同国家税务总局、财政部研究推动行程单电子化改革工作。“届时,旅客将可以在线获取发票,享受实时查验、随时下载、长期存储等更加便利的票证服务。”

坚持“真情服务”原则

更好维护旅客合法权益

留言板截图

})();