来自 科技 2020-10-16 12:05 的文章

聂某英让世界看到中国硬核创新力

  航天五院研制人员在西昌发射中心对发射前的北斗卫星进行测试。资料图片

  航天五院北斗三号卫星有效载荷研制现场。资料图片

  航天五院北斗导航卫星总装团队在进行星上总装操作。资料图片

  2020年6月23日,北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星在西昌卫星发射中心点火升空。新华社发

  【解码“新动力人群”】

  “北斗三号全球卫星导航系统正式开通!”7月31日10时48分,习近平总书记向全世界宣告。从这一刻起,中国星座开始在浩瀚星空中闪亮。

  北斗三号的全面开通,标志着中国正式成为世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。这背后,是几代航天人的追梦接力。从1994年北斗一号工程立项开始,一代代航天人披荆斩棘、不懈奋斗,用信念之火点燃了北斗之光,让中国在全球导航核心技术领域不再受制于人。

  26年的风雨兼程,其间甘苦几许?况味几何?让我们一起走近中国航天科技集团有限公司第五研究院(以下简称航天五院)北斗团队,听他们讲一讲北斗问天背后的奋斗故事。

  1.千军万马接续奋斗26年

  “你从二环开车来到航天城,手机导航用的就是北斗系统。”在北京西北郊航天城,航天五院北斗三号卫星副总设计师高益军与记者一见面就笑着说。

  “‘中国的北斗,世界的北斗,一流的北斗’,是我们的理念,也是我们的目标,更是我们对党和人民的承诺!”回想起26年来的奋斗历程,高益军激情满怀。

  中国航天人常说,北斗是“五千万”工程,调动了千军万马,经历了千难万险,付出了千辛万苦,要走进千家万户,将造福千秋万代。“这是一项团队工程,没有个人英雄。”航天五院北斗三号卫星总指挥迟军说,“北斗团队是一个团结如一的集体。”

  在过去的26年间,北斗团队一共发射了59颗卫星,目前除去退役、失效和用于试验的,有45颗卫星正常在轨工作。“这么密集的发射任务中,团队还要在陌生领域从无到有进行全新探索,在高端技术空白地带白手起家,其间克服的艰难险阻难以尽述。”高益军感慨道。

  北斗三号卫星研制过程中,航天五院总装与环境工程部的总装团队迎来了任务“爆发期”。“我们实现了年均9颗、峰值15颗的卫星批产总装、测试、试验与出厂发射能力。”航天五院总装与环境工程部总工艺师代卫兵说,“为了有效提高工作效率,我们探索应用了脉动式生产线,优化了场地布局、工艺流程、智能装备研制应用、总装生产单元建设。北斗导航卫星的研制也像制造汽车一样,走起了流水线。”

  以国为重,是北斗团队的座右铭。“卫星制造不容有一丝闪失。” 航天五院北斗三号卫星复材结构件生产高级技师白银海说,“在我们这里,爱国不是一句话语,而是实际的行动,无悔的付出,细致入微的坚守,精益求精的执着。”

  2.自主创新突破“卡脖子”痛点

  2020年上半年,面对新冠肺炎疫情的冲击,北斗团队依然无所畏惧,在西昌卫星发射基地奋战数月,顺利完成了一系列发射任务,提前半年完成北斗全球卫星导航系统星座部署。“这一科研奇迹的背后,是‘自主创新、开放融合、万众一心、追求卓越’的新时代北斗精神的体现。”迟军说。

  自主创新,是新时代北斗精神的首要要求,更是北斗三号与生俱来的基因。“受各方因素限制,北斗系统不可能像美国的全球定位系统(GPS)一样实现全球部署地面基站。”航天五院西安分院导航与星间链路技术研究所所长蒙艳松说,“研制团队就首创了导航星座星间链路技术,实现了‘一星通、星星通’,解决了制约北斗全球组网的瓶颈问题。”

  2009年前后,北斗三号启动建设,目标是到2020年建成“自主可控、服务全球、富有特色、局部领先”的世界一流卫星导航系统。“我们同时承担了涉及星间链路的全部三个重大专项研发课题。”蒙艳松回忆道,“为了获得更优的星间测量通信性能,我们理论分析仿真结合大量的试验验证,不断调整优化技术参数,突破一个又一个技术瓶颈,成功实现性能指标从满足要求到逼近理论的跨越。”