格林奇偷走圣诞节企业技术创新该选哪条路

　　今年的《政府工作报告》中，“稳企业”的信号空前强烈。两会期间，代表委员纷纷就“中国企业如何渡过难关”建言献策。而对于众多市场主体来说，随着疫情压力放缓，如何通过技术创新，在疫情之后找到新的增长点，成为“活下来”之后必须倾注心力的课题。

　　为了帮助企业了解当下技术创新趋势与基本规律，厘清思路，复旦大学管理学院卢向华教授从技术本质的回溯出发、深挖“舵手企业”技术创新案例，总结了在当前模块化产业结构下，企业找到技术创新突破点与着力点的方法。

　　技术创新的核心

　　到底是什么

　　如今的企业技术创新，早已不是一家企业自己的事情。它是依附产业存在的。如果一家企业希望实现技术创新，得在产业链里，找到自己独特的切入点。

　　技术是组合进化而来的。这也导致技术创新最核心的要素是组合。组合里面需要用到内部替换和结构优化两种手段。

　　解放周一：全球疫情冲击下，一些常态化格局纷纷被打破。全球化趋势受阻，在短期内似乎已成必然。在这种情况下，我国企业技术创新是更容易，还是更难，成为企业界热议的话题。您是如何思考这个问题的？

　　卢向华：我曾在一次在线课堂上与同学们讨论过这个话题。有同学讲“更难了”，因为现在是全球分工合作时代，疫情会引发生产停滞，受到贸易管制等多种不确定因素的影响，供应链受阻的情况亦时有发生。

　　有同学讲，“现在谁也靠不上，正好刺激自己的技术原创性”“就像疫情期间不管以前有多依赖家务外包，如今通通成了家务能手”“国家新基建投资政策颁布，对于刺激新一轮技术研发有帮助”。还有同学讲，“国外股市跌得厉害，我们可以借此机会买技术，还可以拿口罩换光刻机。”

　　我觉得，要回答这个问题，首先还是要回到本质，了解一下技术创新到底是什么。尤其，如今的企业技术创新，早已不是一家企业自己的事情。它是依附产业存在的。如果一家企业希望实现技术创新，得在产业链里找到自己独特的切入点。

　　复杂性科学奠基人、技术思想家布莱恩·阿瑟的《技术本质》一书对我们了解技术创新的核心很有帮助。他有两个核心观点：一切技术皆组合而来，以及组合结构具有递归性。意思是，任何技术都是通过子技术组合而来，子技术又是通过子子技术组合而来，一层层互相嵌套。

　　比如，我们可以把手机拆分为主板、屏幕、摄像头、电池等；主板又可以拆成芯片组、存储、输入输出控制器；芯片再往下拆就是光刻技术、硅片材料等；依次再拆到最底层，就是初中物理学过的光磁原理、电传导技术等。换言之，手机中最基本的元器件其实几十年前就存在了，但重新组合后得到的“手机”却是一个新事物。

　　其实，几乎所有的技术产品都是如此——它是一个由核心技术与补充性技术组合而成的系统，系统内部呈现为典型的层级结构。几乎所有的技术都从已有的技术产生，通过组合，形成一种更新的技术。

　　企业要实现技术创新，本质上就是寻找新的技术组合，来满足用户的需求。在当下疫情期间，受限于全球供应链短缺，可以组合的子技术变少，在一定程度上确实会使得技术创新变得更难。不过这个困难是暂时的，因为原有子技术的缺失，更能促进我国企业寻找新的子技术，从而在技术轨道内形成突破性的创新。

　　解放周一：如何解释技术在技术轨道内的突破性创新？

　　卢向华：技术发展到今天的程度，背后有两个关键词——“内部替换”和“结构优化”。

　　在同一个技术轨道生命周期内，内部替换是指用更好的部件替换掉某些形成阻碍的部件。比如，电脑芯片越换越快、越换越小。而结构优化，则是指加入新组件，让原来的功能更好。

　　例如，曾经，我们使用的电脑是有风扇的。而现在，在相当一部分电脑上，风扇这个子部件已经被优化甚至不需要了。创造性的“内部替换”和“结构优化”都能极大提升技术产品的性能，为企业带来竞争优势。

　　解放周一：是否还存在一种情况：技术生命周期遭遇极限点。无论你怎么做内部替换、结构优化，这个技术的能力就是到头了？

　　卢向华：确实存在。一百多年前的螺旋桨飞机，它的主要原理是空气动力学。问题是，螺旋桨飞机一旦飞得太高，空气过于稀薄，螺旋桨转动就无法产生足够多的推力，速度就会遇到极限点，满足不了人类希望飞得更快、更高的需求。后来，人类发明了喷气式飞机，也就是现在主流飞机的雏形。