来自 国际 2021-06-21 00:05 的文章

因果轮回中企承建拉伊铁路正式开通运营

 

尼日利亚总统布哈里(前排左三)在莫博拉吉·约翰逊火车站出席拉伊铁路通车仪式并揭牌。
  彼得·奥巴萨摄(新华社发)

 
 

拉伊铁路通车仪式上的火车。

 
 

新建成的莫博拉吉·约翰逊火车站。
  埃玛·休斯敦摄(新华社发)

 

当地时间6月10日11时28分,随着一声汽笛长鸣,尼日利亚总统布哈里挥动旗帜,列车缓缓驶出拉各斯市埃布特梅塔地区的莫博拉吉·约翰逊火车站,前往尼最大港口阿帕帕港。经过4年多的等待,尼日利亚迎来西非首条现代化双线标准轨铁路——拉各斯至伊巴丹铁路(拉伊铁路)正式开通运营,这是迄今非洲建成的最长双线标准轨铁路。

拉伊铁路是中土集团承建的尼日利亚铁路现代化项目的第二标段,连接尼日利亚经济中心拉各斯和西南部工业重镇伊巴丹,线路干线长约157公里,另有长约7公里的阿帕帕港支线铁路,实现了“港路联通”。项目采用现代化铁路标准,设计时速150公里,将拉各斯和伊巴丹的往来时间缩短至2小时。

布哈里在通车仪式上致辞说,2016年中土集团承建的阿布贾—卡杜纳铁路投入商业运营,产生了良好的效益。拉伊铁路的开通是尼日利亚政府振兴铁路系统的又一个“里程碑”,对于尼经济发展意义重大。拉伊铁路开通运营后,不仅便利民众出行,也有助于提升港口与内陆货物运输效率,加快尼工业和经济活动提质升级。

自2017年3月开工以来,拉伊铁路项目克服了施工环境复杂、施工资源有限、新冠肺炎疫情冲击等诸多困难,顺利实现铁路通车运营。铁路建设启动后,带动了建材、工程建造等配套产业发展,为当地带来大量工作岗位。不少商贩们在铁路建设工地附近摆起小摊,铁路沿线逐渐热闹起来。拉各斯州州长桑乌鲁表示,拉伊铁路将从根本上改变当地人的生活和工作状态,为城市开发、商业发展等打开渠道。

铁路建设施工高峰期,项目雇用当地员工超过1万人,通过组织集中培训、外委专业机构培训等,提升当地员工的专业技能,培养了一批会管理、懂技术的基础设施建设人才。负责法务和社区协调工作的本地雇员绍拉说:“中国企业真诚地帮助我们,不仅组织技术培训,还选送了一批年轻工程师到中国深造,这对于尼日利亚国家铁路事业的发展有着重要作用。”

在行驶的列车上,54岁的铁路乘警维克多十分感慨:“新车宽敞洁净、凉爽舒适,行驶得又快又稳。退休前能在如此现代化的铁路上执勤,我感到十分荣幸。”最让维克多高兴的是,现在列车每天往返一个来回,他每天都能回家了。尼联邦众议院交通委员会主席秘书桑德在乘车体验时说:“中国企业非常棒,项目品质非常高。感谢中国大力支持尼日利亚基础设施建设。”

(本报阿布贾6月12日电)

《 人民日报 》( 2021年06月13日 03 版)


(责编:牛镛、燕勐)

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