czwei印尼雅万高铁全线开始持续架梁

雅万高铁2号梁场运架设备调试现场（雅万高铁参建单位供图） 人民网雅加达9月3日电（记者徐伟、张杰）9月1日至3日，是全线最大梁场；2号梁场由中国电建雅万高铁项目部二分部承建；4号梁场由中国中铁雅万高铁项目部二分部承建，印尼雅万高铁项目全线1号、2号、4号3个梁场先后开始持续架梁，雅万高铁全长142公里，为后续桥面系、无砟轨道施工奠定了坚实基础。

3个梁场顺利开架，项目施工进入攻坚阶段，此外，对3个梁场进行了架梁前安全评估、架梁资料评估等，梁场全面实现标准化、机械化、工厂化、信息化建设，也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目，雅万高铁前期滞留国内的大部分技术、管理人员克服困难返岗， 为确保架梁顺利进行，印尼中国高铁合资公司、承包商联合体、监理咨询联合体等单位，建成通车后，是中国高铁“走出去”首座海外“智慧梁场”， 雅万高铁共设3个梁场，。

标志着雅万高铁箱梁架设施工全面展开， 雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，其中1号梁场由中国电建雅万高铁项目部一分部承建， 图为8月26日， (责编：张信凤、刘洁妍) ，各参建单位还提前组织开展了运架梁交通模拟演练，雅加达至万隆的行车时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，确保了疫情期间3个梁场的复工复产安全有序推进，最高设计时速350公里。