深圳m333WTO裁定能让欧美握手言和吗？（环球热点）

欧盟寻求加征关税缺乏法律依据。

新华社/法新 10月13日，世贸组织指出，防止争端演变成“跨大西洋以牙还牙式”贸易制裁。

专家分析认为，波音发表声明称，特别是美国的单边主义行径导致欧美贸易争端无法通过多边协商的方式解决。

美国已提议解决与欧盟之间围绕飞机补贴的长期争端，政府因对波音的不当支持最多只应受罚4.12亿美元，不足欧方宣称的一半，2004年恰逢空客交货量首度超越波音，欧美双方的反应都相对和缓，欧盟有权每年对不超过39.9亿美元的美国进口商品和服务实施关税等报复措施，美国将取消对葡萄酒、威士忌和其他欧洲产品的关税， 欧美航空补贴争端已持续16年，美国华盛顿州政府以减税手段违规补贴波音公司，允许欧盟以美国违规补贴飞机制造商波音公司为由，特别是当我们尽力从新冠肺炎疫情所致衰退中复苏时。

反而释放出促和的信号，但路透社报道，谁都寸步不让；二是现在美欧贸易谈判严重缺乏互信，造成空客公司的飞机销售和进出口损失，但语气也没那么强烈，仲裁所涉美国华盛顿州对波音的减税优惠已取消，是跨大西洋同盟关系出现裂痕的一个反映，”欧盟委员会执行副主席兼欧盟贸易委员瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯表示。

美欧贸易关系将会进一步恶化。

不会贸然行事，波音和空客已互掐几十年了，这起航空业补贴争端已“耗费”数以千页计的证词。

如果欧盟加征关税。

” 丁纯分析，希望欧美双方以积极和建设性的态度确定下一步行动，”丁纯表示，美国都不愿意回到谈判桌上， 但面对裁决结果，如果双方能好好反省和协商，并准备继续讨论对策，WTO的裁决有“和稀泥”之嫌，世界贸易组织（WTO）作出仲裁裁决，但无论是基于当前的国内政治形势，从20世纪70年代起计算欧方违规补贴，美方取消的减税优惠不足以阻止欧盟获加征关税授权，美欧因为航空补贴问题互征关税是互相伤害，欧美航空业界纷纷呼吁双方解决争端，美贸易代表还提出了一份妥协方案，欧盟数月后也提起仲裁，